頂管施工工程中會(huì)涌現(xiàn)出大量的泥漿，如果不及時(shí)清理不僅阻礙頂管施工工程的正常實(shí)施，還污染環(huán)境，阻礙交通，晉城管道穿越頂管施工工程進(jìn)場(chǎng)前就須安排好運(yùn)泥漿車(chē)輛，抽吸泥漿設(shè)備，放置方式，備用設(shè)備及動(dòng)力源，確定泥漿罐的大小，泥漿處置點(diǎn)，嚴(yán)禁違章排放泥漿，如果頂管施工工程中泥漿處理中一旦發(fā)生故障，應(yīng)停止施工，若確實(shí)不能停止須報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)妥善安排處理。頂管施工施工區(qū)域在有條件的情況下須整平壓實(shí)，管道穿越工程場(chǎng)地要有足夠的空間和足夠的承載力，以滿足鉆機(jī)行走和固定位置的需要，必要時(shí)頂管施工中要采取相應(yīng)的加固措施。

一:頂管施工現(xiàn)場(chǎng)勘察，利用管線探測(cè)儀，導(dǎo)向儀查明工作區(qū)內(nèi)的所有地下管線的基本分布，走向、深度，了解不同的地層選用相應(yīng)的泥漿及鉆進(jìn)方法等，專業(yè)管道穿越這是頂管施工的準(zhǔn)備工作之一；二:測(cè)量：測(cè)量鉆孔中線與對(duì)應(yīng)地面各點(diǎn)標(biāo)高，每3m做一次測(cè)量，對(duì)地表復(fù)雜地形每1m做一次測(cè)量 ，采用經(jīng)緯儀，測(cè)準(zhǔn)鉆機(jī)入鉆點(diǎn)，為安置鉆機(jī)做準(zhǔn)備工作；三:鉆孔軌跡設(shè)計(jì)和機(jī)械安裝：根據(jù)測(cè)量結(jié)果設(shè)計(jì)出先導(dǎo)鉆孔軌跡；四:鉆導(dǎo)向孔：是頂管施工工程的關(guān)鍵，頂管施工中應(yīng)引起特別重視，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和操作規(guī)范進(jìn)行施工，隨時(shí)監(jiān)視鉆頭傾角和左右偏差；五:擴(kuò)孔：根據(jù)地層情況，選用相應(yīng)的鉆進(jìn)參數(shù)，晉城管道穿越工程泥漿配比，分級(jí)擴(kuò)孔達(dá)到拉管要求孔徑，在確保安全拉管條件下；六:排管及拉管：把拉管頭熱熔焊接在焊好的管子上，用鋼絲繩連接12根拉管頭和分動(dòng)呂，檢查無(wú)誤后，進(jìn)行頂管施工作業(yè)。

頂管施工竣工檔案驗(yàn)收的擇要：1） 核準(zhǔn)頂管施工開(kāi)工的批件管道穿越工程 2） 頂管施工圖及施工組織設(shè)計(jì)； 3） 管材、管件等材料的合格證和質(zhì)量保證書(shū)，4） 舊管道管線圖和資料；5) 頂管施工工程整體驗(yàn)收記錄。6) 頂管施工過(guò)程及檢驗(yàn)記錄； 7) 修復(fù)管道質(zhì)量評(píng)定資料，含施工自評(píng)、監(jiān)理評(píng)估、驗(yàn)收記錄；晉城管道穿越工程8) 頂管施工工程竣工圖和竣工報(bào)告；9) 頂管施工質(zhì)量事故處理資料；10) 生產(chǎn)安全事故報(bào)告； 11) 分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄。

頂管施工工程設(shè)計(jì)方案如果不合理，專業(yè)管道穿越沒(méi)有從工程的實(shí)際需求出發(fā)，一味的追求頂管施工工程標(biāo)志性效果，就會(huì)造成投資的浪費(fèi)，另外，項(xiàng)目決策是頂管施工的基礎(chǔ)，對(duì)工程造價(jià)起到了決定性的作用，如果沒(méi)有做好項(xiàng)目的決策對(duì)頂管施工工程所造成虧損是無(wú)法估計(jì)的。影響頂管施工決策的因素主要有三方面：一，對(duì)設(shè)計(jì)工作沒(méi)能引起重視，頂管施工單位對(duì)設(shè)計(jì)工作也不夠細(xì)心，沒(méi)有注意限額的設(shè)計(jì)；晉城管道穿越工程二，造價(jià)人員不了解頂管施工的實(shí)際情況，考慮的不周全；三，投資者在招標(biāo)過(guò)程中只注重競(jìng)標(biāo)單位的價(jià)格是否是較低的，而沒(méi)有對(duì)頂管施工單位和供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的審查，導(dǎo)致在頂管施工中耗費(fèi)了很多不必要的費(fèi)用。