頂管施工階段，要建立環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，制定切實(shí)有效的環(huán)境保護(hù)對策，專業(yè)地下頂管施工對頂管施工過程進(jìn)行跟蹤管理，以降低頂管施工對環(huán)境的污染，具體的可以從以下幾個(gè)方面入手：（1）加大對頂管施工中環(huán)境保護(hù)經(jīng)費(fèi)的投入，購置環(huán)境保護(hù)設(shè)備、設(shè)施，從硬件上滿足環(huán)保要求。（2）增強(qiáng)頂管施工企業(yè)環(huán)境保護(hù)意識，定期對頂管施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)法規(guī)的培訓(xùn)，提高施工人員的環(huán)境保護(hù)素養(yǎng)。京津冀地下頂管施工（3）制定環(huán)境保護(hù)管理制度，將環(huán)境保護(hù)責(zé)任落實(shí)到人，使環(huán)境保護(hù)工作貫穿頂管施工全過程。

頂管施工中及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通，施工注重細(xì)部節(jié)點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)建筑施工時(shí)，須按照頂管施工圖進(jìn)行施工。京津冀地下頂管施工頂管施工單位在確定施工圖之后，要組織相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員對圖紙進(jìn)行會同審理，對應(yīng)用范圍進(jìn)行仔細(xì)核對，仔細(xì)檢查有沒有問題，并且仔細(xì)檢查節(jié)點(diǎn)圖的表述。頂管施工廠家要仔細(xì)檢查設(shè)計(jì)總說明中有沒有強(qiáng)制性條文要求內(nèi)容的體現(xiàn)，以及各類材料的型號、等級、規(guī)格、性能、頂管施工質(zhì)量要求以及工程安全等級是否明確；專業(yè)地下頂管施工廠家節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的合理性；頂管施工中的主要措施和施工難點(diǎn)，針對施工難點(diǎn)設(shè)計(jì)單位應(yīng)該預(yù)先提出完善方案。

非開挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢。地下頂管施工廠家這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。非開挖技術(shù)是才開始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術(shù)來進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換，頂管直徑DN800—4500。通過工作井把要頂進(jìn)的管子頂入接收井內(nèi)，一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行1500米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。京津冀地下頂管施工廠家它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不破壞環(huán)境；不影響管道的段差變形；省時(shí)、高效、安全，綜合造價(jià)低。

頂管施工工程設(shè)計(jì)方案如果不合理，專業(yè)地下頂管施工沒有從工程的實(shí)際需求出發(fā)，一味的追求頂管施工工程標(biāo)志性效果，就會造成投資的浪費(fèi)，另外，項(xiàng)目決策是頂管施工的基礎(chǔ)，對工程造價(jià)起到了決定性的作用，如果沒有做好項(xiàng)目的決策對頂管施工工程所造成虧損是無法估計(jì)的。影響頂管施工決策的因素主要有三方面：一，對設(shè)計(jì)工作沒能引起重視，頂管施工單位對設(shè)計(jì)工作也不夠細(xì)心，沒有注意限額的設(shè)計(jì)；京津冀地下頂管施工廠家二，造價(jià)人員不了解頂管施工的實(shí)際情況，考慮的不周全；三，投資者在招標(biāo)過程中只注重競標(biāo)單位的價(jià)格是否是較低的，而沒有對頂管施工單位和供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的審查，導(dǎo)致在頂管施工中耗費(fèi)了很多不必要的費(fèi)用。

經(jīng)過多年的發(fā)展，頂管技術(shù)在我國已得到大量地實(shí)際工程應(yīng)用，且保持著高速的增長勢頭，無論在技術(shù)上、頂管設(shè)備還是施工工藝上取得了很大的進(jìn)步。地下頂管施工廠家全長3600m、管徑為1.8米的鋼管從23至25米深的地下于2002年9月成功橫穿黃河，無論從頂進(jìn)長度、埋深、地質(zhì)條件，還是鋼管直徑在國內(nèi)尚屬首次。京津冀地下頂管施工其中最長的一段位于黃河主河床上，長達(dá)1259 米，還要穿越較厚的礫砂層與黃河主河槽，既是我國西氣東輸項(xiàng)目的關(guān)鍵工程，也是世界上復(fù)雜地質(zhì)條件下大直徑鋼管一次性頂進(jìn)距離最長的頂管工程。

大家耳熟能詳，專業(yè)地下頂管施工是用于公路等地下工作挖掘的主要工具，頂管機(jī)被廣泛用于鐵路、公路、涵洞、地下排水 工程等非開挖施工，是因?yàn)槠淠軌蛟谑┕ぶ幸苑€(wěn)定的性能操作。如果頂管機(jī)要在工作過程中保持 其工作方向的穩(wěn)定，京津冀地下頂管施工就離不開其傾角傳感器的支持。