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鑒于小型頂管機(jī)頂進(jìn)管件管材管徑小,pe拉管施工廠家在工程施工過(guò)程中工作人員不易進(jìn)入,工程施工完畢后對(duì)各種電纜線拆除不方便。以及工程隊(duì)并沒有采取有效的措施,常把小型頂管機(jī)電源線直接放在頂進(jìn)的管道內(nèi)。在工程施工過(guò)程中易導(dǎo)致連接頭的進(jìn)水,或是頂段完畢后為了能拆除方便,直接把進(jìn)排水管道和電源線一同向外拖拽,導(dǎo)致接線頭進(jìn)水,小型頂管機(jī)電源線內(nèi)部受損。頂段完畢后并沒有及時(shí)對(duì)各種線纜連接頭進(jìn)行檢修,非開挖pe拉管施工廠家當(dāng)再次工程施工時(shí)常造成的電源連接頭燒毀或電源線短路故障現(xiàn)象。給后續(xù)工程施工導(dǎo)致不必要的麻煩,影響施工進(jìn)度。
頂管施工設(shè)備要想做到全員參與,pe拉管施工廠家就要想辦法將頂管施工設(shè)備的保全工作變得簡(jiǎn)單、易行,如頂管施工設(shè)備的點(diǎn)檢,如果點(diǎn)檢的標(biāo)準(zhǔn)只考慮了全面性,沒有考慮操作性,往往造成員工點(diǎn)檢效率很低,員工干脆應(yīng)付了事;又如頂管施工設(shè)備的操作,我們的操作標(biāo)準(zhǔn)往往都是設(shè)備部門和技術(shù)部門制定出來(lái)的,結(jié)果是標(biāo)準(zhǔn)很嚴(yán)謹(jǐn),丹東pe拉管施工很全面,但往往缺乏可操作性。合適的方法是由頂管施工設(shè)備部門、技術(shù)部門和操作部門共同制作操作標(biāo)準(zhǔn),制作成圖文并茂的文件,這樣才能對(duì)頂管施工人員有真正的幫助。
頂管施工技術(shù)在電力、通訊、市政等工程中被廣泛應(yīng)用,丹東pe拉管施工頂管施工有其他管道施工技術(shù)不具備的優(yōu)點(diǎn):首先,重要的一點(diǎn),在頂管施工時(shí)不妨礙地上功能的正常使用,穿過(guò)公路、鐵路時(shí)可不中斷交通,穿過(guò)河道時(shí)可不中斷通航;其次,頂管施工時(shí)不需要大面積破除路面、植被、地上建筑物等,可以省下大筆的修復(fù)費(fèi)用;另外,頂管施工還具有施工速度快、安全可靠、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然,頂管施工也存在一定的缺點(diǎn),非開挖pe拉管施工廠家比如不能適應(yīng)砂石、巖石等復(fù)雜的地質(zhì),比如較難精確地控制管線標(biāo)高,管內(nèi)底標(biāo)高除檢查井處以外均無(wú)法準(zhǔn)確掌握等。
頂管施工過(guò)程是一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的力學(xué)過(guò)程,非開挖pe拉管施工推動(dòng)管道在土中前進(jìn),頂管施工各種阻力需要千斤頂來(lái)克制,主要分為兩大類: 一是工具頭承受前面土體或障礙物帶來(lái)的阻力;二是由管道周圍土體壓住管道,當(dāng)管道運(yùn)動(dòng)時(shí)給管道周圍的摩擦阻力。丹東pe拉管施工在頂管施工中不同土層中頂進(jìn)管道會(huì)有不同的影響因素,這些因素會(huì)有一定規(guī)律,同時(shí)存在特殊性。
頂管施工要做好現(xiàn)場(chǎng)的防盜籌謀,pe拉管施工廠家施工材料現(xiàn)場(chǎng)堆放應(yīng)有封閉場(chǎng)所,或根據(jù)頂管施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做簡(jiǎn)單的圍欄,材料堆放整齊,由專人看管,無(wú)關(guān)人員未經(jīng)允許不得進(jìn)入。頂管施工中要做好吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)的封閉,根據(jù)頂管施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,設(shè)施工圍欄、警告標(biāo)志封閉施工現(xiàn)場(chǎng),非施工人員、車輛不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),在繁忙路段作業(yè),應(yīng)和交警部門聯(lián)系封路施工,由專人協(xié)助維護(hù)交通秩序。除了要做好防盜措施以外,非開挖pe拉管施工廠家還要做好各工序交叉施工的安全管理,在頂管工程施工過(guò)程中,服從頂管施工監(jiān)理的安排,各施工隊(duì)伍密切配合,共同搞好交叉施工的安全管理。
頂管施工就是非開挖施工方法,是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。丹東pe拉管施工頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力,克服管道與周圍土壤的摩擦力,將管道按設(shè)計(jì)的坡度頂入土中,并將土方運(yùn)走。一節(jié)管子完成頂入土層之后,再下管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力,把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后,埋設(shè)在兩坑之間。頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法,它不需要開挖面層,并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。非開挖pe拉管施工廠家頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力,把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時(shí),也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間,以期實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。
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