(1) 靜壓式頂管，即單純利用給進(jìn)油缸頂推及后拉套管；(2) 水力沖刺靜壓式頂管，即采用高壓水力沖刺破土，油缸頂推套管，管外少量排渣；阜陽(yáng)pe拉管施工(3) 螺旋式頂管是利用螺旋鉆進(jìn)行施工的一種方法，施工時(shí)，先準(zhǔn)備頂進(jìn)坑，將螺旋鉆機(jī)水平安裝在坑內(nèi)，再利用螺旋桿傳輸鉆壓和扭矩，推進(jìn)頂管機(jī)機(jī)頭前進(jìn)。利用鉆機(jī)的頂進(jìn)油缸向前頂進(jìn)管節(jié)，機(jī)頭掘削下來(lái)的土通過(guò)螺旋鉆桿從管中輸送到坑內(nèi)。這種方法的頂進(jìn)距離較短，且只能在直線段使用，一般頂距在60m以內(nèi)。其優(yōu)點(diǎn)是施工時(shí)無(wú)震動(dòng)、噪音小、重量輕、操作方便、施工人員少、基坑小。管長(zhǎng)2m時(shí)，采用3.6m長(zhǎng)、1.5m寬的頂進(jìn)坑即可。(4) 回轉(zhuǎn)式頂管，即鉆頭切削土層，套管同步跟進(jìn)，管內(nèi)排渣，它可分給水鉆進(jìn)和無(wú)水鉆進(jìn)兩種，又可分套管回轉(zhuǎn)和不回轉(zhuǎn)兩種。在頂管施工技術(shù)中頂力是選用施工工法，確定后背墻加固方案和確定施工進(jìn)度的重要依據(jù)。根據(jù)施工實(shí)踐，靜壓式頂管阻力最大，專業(yè)pe拉管施工廠家需要的頂力最大，水力靜壓式次之，回轉(zhuǎn)式最小。但回轉(zhuǎn)式工法對(duì)機(jī)具要求最高，靜壓式頂管對(duì)機(jī)具的要求最簡(jiǎn)單。 　　

頂管施工階段，要建立環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，制定切實(shí)有效的環(huán)境保護(hù)對(duì)策，專業(yè)pe拉管施工對(duì)頂管施工過(guò)程進(jìn)行跟蹤管理，以降低頂管施工對(duì)環(huán)境的污染，具體的可以從以下幾個(gè)方面入手：（1）加大對(duì)頂管施工中環(huán)境保護(hù)經(jīng)費(fèi)的投入，購(gòu)置環(huán)境保護(hù)設(shè)備、設(shè)施，從硬件上滿足環(huán)保要求。（2）增強(qiáng)頂管施工企業(yè)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，定期對(duì)頂管施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)法規(guī)的培訓(xùn)，提高施工人員的環(huán)境保護(hù)素養(yǎng)。阜陽(yáng)pe拉管施工（3）制定環(huán)境保護(hù)管理制度，將環(huán)境保護(hù)責(zé)任落實(shí)到人，使環(huán)境保護(hù)工作貫穿頂管施工全過(guò)程。

頂管施工技術(shù)在電力、通訊、市政等工程中被廣泛應(yīng)用，阜陽(yáng)pe拉管施工頂管施工有其他管道施工技術(shù)不具備的優(yōu)點(diǎn)：首先，重要的一點(diǎn)，在頂管施工時(shí)不妨礙地上功能的正常使用，穿過(guò)公路、鐵路時(shí)可不中斷交通，穿過(guò)河道時(shí)可不中斷通航；其次，頂管施工時(shí)不需要大面積破除路面、植被、地上建筑物等，可以省下大筆的修復(fù)費(fèi)用；另外，頂管施工還具有施工速度快、安全可靠、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然，頂管施工也存在一定的缺點(diǎn)，專業(yè)pe拉管施工廠家比如不能適應(yīng)砂石、巖石等復(fù)雜的地質(zhì)，比如較難精確地控制管線標(biāo)高，管內(nèi)底標(biāo)高除檢查井處以外均無(wú)法準(zhǔn)確掌握等。

頂管施工廠家一般來(lái)講，階梯教室在進(jìn)行建造的過(guò)程中充分考慮到身為聽(tīng)眾的視野兼收的區(qū)域限制，專業(yè)pe拉管施工后排的頂管施工高度都經(jīng)過(guò)適度的微調(diào)使之符合人們的使用需要同時(shí)，還能夠收獲蕞廣泛也是蕞佳的視野區(qū)域。頂管施工考慮到這種設(shè)計(jì)是經(jīng)過(guò)專業(yè)的調(diào)整才出現(xiàn)的效果，階梯教室頂管施工的大量使用過(guò)程中被設(shè)定為固定在地板上而不是普通教室的的可移動(dòng)頂管施工模式就可以理解和接受了。同時(shí)通過(guò)頂管施工間高低錯(cuò)落有致的安排，阜陽(yáng)pe拉管施工廠家再加上頂管施工所使用的材料結(jié)構(gòu)往往是具有極佳吸聲作用效果的多空隙結(jié)構(gòu)，還將聲音的傳遞效果調(diào)整到了蕞佳的程度。

頂管施工是一種地下管道施工方法，它不需要開(kāi)挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、地面建筑物以及地下管線等。專業(yè)pe拉管施工它早其始于1986年美國(guó)的北太平洋鐵路鋪設(shè)工程施工中。我國(guó)頂管施工據(jù)了解始于1953年的北京，后來(lái)上海也在1956年開(kāi)始頂管試驗(yàn)。隨著頂管不斷發(fā)展，頂管施工技術(shù)已逐步發(fā)展成為一種以氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡為理論基礎(chǔ)的非開(kāi)挖施工技術(shù)。頂管掘進(jìn)機(jī)形式也進(jìn)一步細(xì)化，可分為泥水式、泥漿式、土壓式及巖石掘進(jìn)機(jī)。目前，頂管施工技術(shù)已成為一種常規(guī)的施工方法被采用，自來(lái)水管、煤氣管、動(dòng)力電纜、通信電纜和發(fā)電廠循環(huán)系統(tǒng)等許多管道也采用了頂管施工技術(shù)。阜陽(yáng)pe拉管施工廠家尤其是污水治理工程中頂管施工技術(shù)得到了普遍使用。長(zhǎng)距離大口徑頂管、小口徑微型頂管、曲線頂管也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，成為頂管家族中的驕傲。